淘宝直通车引流，手淘提升搜索流量
近期许多卖家找我来吐槽，店铺搜索流量下滑，要么就是流量起不来，另外就是做了付费推广了为什么手淘流量上不去？实际上核心或是流量-手淘流量，不要总抱怨你的店铺没流量了，先找原因再根据核心去展开店铺优化才是正道。本文主要和大家分享下直通车是怎样助力搜索流量上升的。先看下手里操作的1个案例： 店铺主要或是免费流量，付费这块占比不是许多，前占比过大，目前通过优化逐渐控制过来的。 客单价较低，三十多块钱，直通车每一天几百块，近30天七十多万。整体上的用户上升的很好。 直通车投入产出不错，在6左右。最主要的是单击单价便宜，一两毛钱。刚做时车子做投放，自然流量不见增长，优化了一段时间有了很大提高。问题也是大家经常遇到的投了钱还是做不起手淘流量。有些商家会问你怎么优化的，接着我会带大家一一解析。再有就是数据这块，不论是自然流量的提升或是直通车数据提高，都是要通过不断优化调整，有了这过程，逐渐沉淀下来的权重，不是一两天就能产生的。先来扣一下文章核心主题：为什么开了车反而免费流量少了？想必许多卖家遇到过这种情况吧，开了车免费流量不增长或就是微涨，很多卖家甚至都失去信心，觉得直通车是没什么用的，太烧钱，根本带不动搜索流量，实际上许多卖家有这些方面的疑问。第1点：创意图和主搜图撞车。在我们实际操作过程中，应注意商品直通车的创意图尽量要和搜索主图区分开。图片是影响点击率的重要因素，如果你的推广图片和搜索主图一样的情况下，假如推广图已单击过，搜索位一样的图，搜索单击就会降低，手淘流量也会跟着少。
所以在操作过程中就要多创意去投放，做差异化流量。当然这块具体依据商品来决定，有一些商品是推广和搜索一样的，有要求的。类目不相同操作点不行。再有就是假如商品本身数据就比较好了，那可以不用过于考虑这问题了。由于流量是多方面因素影响，并不是单一维度。
第2点：开车关键词和进店词撞车车子投放是通过投放关键词和人群去来获得流量，实际上核心或是关键词权重操作。假如本身店铺就能有某一个关键词进店，但直通车又同时投放，也可能会抢占了自然流量导致搜索减少的可能。所以要想着搜索流量起来，就需要大家去调整优化好关键词，进行挑选投放，测试优化得到更好的平衡。
第3点：预算太少，达不到质变直通车拉动搜索的一个根本因素是量变超过质变，在系统判断周期内没超过要求而且开直通车断断续续的那种，都不符合推送商品机制，因此你的店铺搜索拉动不起来。那意思是一直投钱就能拉动了？当然不是这样。假如你一天投放三十，单击就十几个，转化没，如何拉动搜索呢。基础标签数据量达不到，权重就不会有效提高，系统都有自己的一套算法，依据大数据去判断的，你的产品究竟是否优质。精准标签越多，你的推广权重就越高，相对的宝贝权重也就越高。投放结合实际情况，别看别人烧一千你也烧一千。
第4点：人群和搜索协调不到位众所周知直通车人群是很重要的一部分，人群做得好，会将流量精准度提升，进而提升宝贝权重，间接的拉动搜索。咱们经常说的低出价高溢价，其实就是为了能把人群更加精准化，提升总体权重，权重提升就要及时调整出价了，要不然会造成关键词搜索权重降低，影响到关键词来获得流量的能力。系统会按照人群去分配流量了。人群肯定是要做的，先通过店铺人群分析再进行投放，具体怎么投也可以翻下我之前的文章。
总结起来的情况下，为什么付费做了拉动不起来搜索，或压制住了搜索，核心或是操作原因，开直通车姿势不对，努力白费。当你避免了许多细节上的问题，才能够打破流量瓶颈，扭转局面。
假如搜索流量下滑应该从哪些方面来分析呢？假如搜索流量差，简单的说就是商品搜索权重太低了。什么导致了搜索权重低，例如是否差评过多，转化率是否正常，标题，主图，同类商品的竞争，关键词，人群等等，去分析数据，这些也都要与同行商品进行比较去排除，然后再去找问题点。就直通车这块提高搜索，直白些是商品+预算+消耗姿势+数据积累，系统大数据都会周期内进行判断你的产品是否优质，通过数据反馈商品的销量人气，收藏加购等维度进行商品是否推送流量。假如数据都是正向的，那直通车必然会间接的拉动了搜索流量，这一点毋庸置疑。
直通车不同阶段如何操作直通车才能够拉动搜索？1说到如何操作优化，首位是关键词的调整了，不管你做什么计划，关键词都是重中之重。初期培养关键词最主要的是找词养词培养关键词权重。关键词选取必须要和商品相关度高，关键词质量得分很低的话，要及时去调整。一般来说的类目大部分情况都是先布局二三十个关键词，大词暂时先不添加。早期重点数据是点击率，点击率过低的要降低出价，或删除，一步步优化到最好。2中期阶段，一般来说这时候要以转化数据为主，同时关注收藏加购数据。假如单击和转化都很好的词一定要做好拓展，开车计划中应该多布局高品质的词。假如通过调整很久都没转化的词可以删除，耗费高的词和投入产出低的词都可以先降低出价。不相同关键词表现不相同，怎么样的词做什么调整，不要一概而论。3后期的情况下重点做投入产出，控制好耗费这一点很重要，有很多卖家耗费过多，或PPC过高，都会引起ROI无法跟上。对关键词这块关注下ROI低但耗费还高的词，做降低出价。同时需注意补充新的关键词，同时在去优化。这样做1个良性循环。
量变超过质变，数据要怎么优化？这实际上讲的是直通车的操作过程，通过关键词，人群的优化，匹配方式，创意优化，地域，分时等去提升账号权重，提高排名，最终目的是直通车投入产出越来越好，间接去带动手淘流量，这样就形成了量变超过质变的过程。当然了质变的要求也不就是单方面的提升直通车，还需搞好基础优化，各项服务指标，上新，活动，标题，主图等各方面的搭配，就是直通车切入，转化为商品的人群和销量的积累，这样才能突破流量瓶颈。数据的控制，一般来说需结合周期，比如可以以30为周期，解析直通车是否稳定，搜索流量增长趋势，系统也会判断商品是否是良好成长，你这个店铺是否优质，在给与流量分发。
在一定周期内，商品有成长才有突破，因此权重增长过程也需考虑周期，直通车的稳定投放还需控制好流量占比。拿我上图案例来分析，刚做时是创意点击率特别差，质量得分也低，有流量无转化。流量占比不健康，等等吧因此问题或是较多的。直通车这块大致方向我是这么来调整的，重新去测试的创意图，调整关键词投放提升点击率。测试的时候可以不加人群。当车子进入稳定阶段时，要逐渐拖价，但真正实现低价引流的情况下，有很多人往往是做不到这的，而往往都是耗费越来越高。低价引流的情况下，去注意直通车占比，免费流量起来，付费必须要降下去，防止抢占手淘流量入口。
在店铺方面客单价比同行低，因此这块也是突破流量和销量的操作点，我首先做了总体综合分析后，做了大致调整。例如多款操作低价引流，组合套餐提升客单价。再有就是针对主打款增长引流力度，布局好利润款。店铺的人群重点解析，针对人群拉高了消费层级人群。假如遇到大促节点，可以将我好时间节点，大促前要进行收割。店铺方向调整了，前面流量会有波动，店铺流量早期是小幅提升的，客单价提高了。整体上的产出也获得良好提高。之所以提到客单价，要么你就做爆款要么就做高利润。提升客单价是很有必要的。烧钱多少不是搞好直通车的关键，而是不会布局商品，不会有效投放，不会操作，很多方面搭配不到位。
页:
[1]