淘宝直通车引流，手淘提升搜索流量

大唐陵少

近期许多卖家找我来吐槽，店铺搜索流量下滑，要么就是流量起不来，另外就是做了付费推广了为什么手淘流量上不去？实际上核心或是流量-手淘流量，不要总抱怨你的店铺没流量了，先找原因再根据核心去展开店铺优化才是正道。本文主要和大家分享下直通车是怎样助力搜索流量上升的。

先看下手里操作的1个案例：

店铺主要或是免费流量，付费这块占比不是许多，前占比过大，目前通过优化逐渐控制过来的。

客单价较低，三十多块钱，直通车每一天几百块，近30天七十多万。整体上的用户上升的很好。

直通车投入产出不错，在6左右。最主要的是单击单价便宜，一两毛钱。刚做时车子做投放，自然流量不见增长，优化了一段时间有了很大提高。问题也是大家经常遇到的投了钱还是做不起手淘流量。

有些商家会问你怎么优化的，接着我会带大家一一解析。再有就是数据这块，不论是自然流量的提升或是直通车数据提高，都是要通过不断优化调整，有了这过程，逐渐沉淀下来的权重，不是一两天就能产生的。

先来扣一下文章核心主题：为什么开了车反而免费流量少了？

想必许多卖家遇到过这种情况吧，开了车免费流量不增长或就是微涨，很多卖家甚至都失去信心，觉得直通车是没什么用的，太烧钱，根本带不动搜索流量，实际上许多卖家有这些方面的疑问。

第1点：创意图和主搜图撞车。

在我们实际操作过程中，应注意商品直通车的创意图尽量要和搜索主图区分开。图片是影响点击率的重要因素，如果你的推广图片和搜索主图一样的情况下，假如推广图已单击过，搜索位一样的图，搜索单击就会降低，手淘流量也会跟着少。

所以在操作过程中就要多创意去投放，做差异化流量。当然这块具体依据商品来决定，有一些商品是推广和搜索一样的，有要求的。类目不相同操作点不行。

再有就是假如商品本身数据就比较好了，那可以不用过于考虑这问题了。由于流量是多方面因素影响，并不是单一维度。

第2点：开车关键词和进店词撞车

车子投放是通过投放关键词和人群去来获得流量，实际上核心或是关键词权重操作。假如本身店铺就能有某一个关键词进店，但直通车又同时投放，也可能会抢占了自然流量导致搜索减少的可能。

所以要想着搜索流量起来，就需要大家去调整优化好关键词，进行挑选投放，测试优化得到更好的平衡。

第3点：预算太少，达不到质变

直通车拉动搜索的一个根本因素是量变超过质变，在系统判断周期内没超过要求而且开直通车断断续续的那种，都不符合推送商品机制，因此你的店铺搜索拉动不起来。那意思是一直投钱就能拉动了？当然不是这样。假如你一天投放三十，单击就十几个，转化没，如何拉动搜索呢。基础标签数据量达不到，权重就不会有效提高，系统都有自己的一套算法，依据大数据去判断的，你的产品究竟是否优质。

精准标签越多，你的推广权重就越高，相对的宝贝权重也就越高。投放结合实际情况，别看别人烧一千你也烧一千。

第4点：人群和搜索协调不到位

众所周知直通车人群是很重要的一部分，人群做得好，会将流量精准度提升，进而提升宝贝权重，间接的拉动搜索。咱们经常说的低出价高溢价，其实就是为了能把人群更加精准化，提升总体权重，权重提升就要及时调整出价了，要不然会造成关键词搜索权重降低，影响到关键词来获得流量的能力。系统会按照人群去分配流量了。

人群肯定是要做的，先通过店铺人群分析再进行投放，具体怎么投也可以翻下我之前的文章。

总结起来的情况下，为什么付费做了拉动不起来搜索，或压制住了搜索，核心或是操作原因，开直通车姿势不对，努力白费。当你避免了许多细节上的问题，才能够打破流量瓶颈，扭转局面。

假如搜索流量下滑应该从哪些方面来分析呢？

假如搜索流量差，简单的说就是商品搜索权重太低了。什么导致了搜索权重低，例如是否差评过多，转化率是否正常，标题，主图，同类商品的竞争，关键词，人群等等，去分析数据，这些也都要与同行商品进行比较去排除，然后再去找问题点。

就直通车这块提高搜索，直白些是商品+预算+消耗姿势+数据积累，系统大数据都会周期内进行判断你的产品是否优质，通过数据反馈商品的销量人气，收藏加购等维度进行商品是否推送流量。

假如数据都是正向的，那直通车必然会间接的拉动了搜索流量，这一点毋庸置疑。

直通车不同阶段如何操作直通车才能够拉动搜索？

1说到如何操作优化，首位是关键词的调整了，不管你做什么计划，关键词都是重中之重。初期培养关键词最主要的是找词养词培养关键词权重。关键词选取必须要和商品相关度高，关键词质量得分很低的话，要及时去调整。一般来说的类目大部分情况都是先布局二三十个关键词，大词暂时先不添加。早期重点数据是点击率，点击率过低的要降低出价，或删除，一步步优化到最好。

2中期阶段，一般来说这时候要以转化数据为主，同时关注收藏加购数据。假如单击和转化都很好的词一定要做好拓展，开车计划中应该多布局高品质的词。假如通过调整很久都没转化的词可以删除，耗费高的词和投入产出低的词都可以先降低出价。不相同关键词表现不相同，怎么样的词做什么调整，不要一概而论。

3后期的情况下重点做投入产出，控制好耗费这一点很重要，有很多卖家耗费过多，或PPC过高，都会引起ROI无法跟上。对关键词这块关注下ROI低但耗费还高的词，做降低出价。同时需注意补充新的关键词，同时在去优化。这样做1个良性循环。

量变超过质变，数据要怎么优化？

这实际上讲的是直通车的操作过程，通过关键词，人群的优化，匹配方式，创意优化，地域，分时等去提升账号权重，提高排名，最终目的是直通车投入产出越来越好，间接去带动手淘流量，这样就形成了量变超过质变的过程。

当然了质变的要求也不就是单方面的提升直通车，还需搞好基础优化，各项服务指标，上新，活动，标题，主图等各方面的搭配，就是直通车切入，转化为商品的人群和销量的积累，这样才能突破流量瓶颈。

数据的控制，一般来说需结合周期，比如可以以30为周期，解析直通车是否稳定，搜索流量增长趋势，系统也会判断商品是否是良好成长，你这个店铺是否优质，在给与流量分发。

在一定周期内，商品有成长才有突破，因此权重增长过程也需考虑周期，直通车的稳定投放还需控制好流量占比。

拿我上图案例来分析，刚做时是创意点击率特别差，质量得分也低，有流量无转化。流量占比不健康，等等吧因此问题或是较多的。

直通车这块大致方向我是这么来调整的，重新去测试的创意图，调整关键词投放提升点击率。测试的时候可以不加人群。当车子进入稳定阶段时，要逐渐拖价，但真正实现低价引流的情况下，有很多人往往是做不到这的，而往往都是耗费越来越高。

低价引流的情况下，去注意直通车占比，免费流量起来，付费必须要降下去，防止抢占手淘流量入口。

在店铺方面客单价比同行低，因此这块也是突破流量和销量的操作点，我首先做了总体综合分析后，做了大致调整。例如多款操作低价引流，组合套餐提升客单价。再有就是针对主打款增长引流力度，布局好利润款。店铺的人群重点解析，针对人群拉高了消费层级人群。假如遇到大促节点，可以将我好时间节点，大促前要进行收割。

店铺方向调整了，前面流量会有波动，店铺流量早期是小幅提升的，客单价提高了。整体上的产出也获得良好提高。之所以提到客单价，要么你就做爆款要么就做高利润。提升客单价是很有必要的。

烧钱多少不是搞好直通车的关键，而是不会布局商品，不会有效投放，不会操作，很多方面搭配不到位。