直通车拉动搜索流量的核心逻辑!详细版来了

知你所知

今天要分享一个全网详细、蔓完整的直通车拉动搜索流量的原理。从计划创建、关键词添加、出价设置、人群选择、溢价调整、分时折扣到拖价玩法。

首先，直通车的本质就是通过付费购买流量。你出钱，桃宝就提供流量；你不花钱，流量就没有了，并没有什么感情可言。所以，重点是要将钱花在刀刃上，目标明确即可。很多人会误把直通车当作赚钱或者爆款工具，觉得只要开车就能实现高投产，商品就能迅速爆发。如果有这种想法的话那你可能不会称心如意，

很多人在做推广时，最喜欢的就是把关键词加满一下加一百两百的关键词，这种情况看似是低价引流，结果发现越开越没有流量。因为直通车计划权重是受各个关键词数据影响的你一天就100块钱，结果加了200个词，每个词分到的点击量是非常有限的。没有点击量的积累，权重就得不到提升。就算点击量集中了那么也只会在几个关键词上，而剩下的100多个关键词都是七分。整体计划权重会比较的低，那么计划只能是废掉了。所以初期我们来开关键词的时候呢，只添加5-10个精准关键词就够了。如果ppc比较高的话呢，那就再少一点。

先把整体的计划权重拉起来，等每个关键词都有数据了，质量分也上去了，随着我们的流量需求变大，再不断的去加入新词进来。不必要的情况下是不加大词的，词可以不断的加。但是不能出现加了词出现空词的情况就是这个词没有点击展现也比较少的情况

2.出价策略
出价不能随意设定，要结合市场情况来定。对于新的关键词，你要出价高于市场行业30%左右。而对于已有的计划，而老计划在添加关键词的时候呢，我们出价是参考自身计划的ppc，高于10%左右就ok了。新计划加入的关键词我们不能出价之后就不管了，而是持续的去观察，如果一个小时计划没有展现，那我个整体提高出价10%，还没有展现的话那咱们以此类推

当开始有数据之后我们按照这个出价重新去建立计划。如果出现刚建立完计划，整体关键词点击过快，那我们直接从分时折扣来进行整体降低时间折扣，跟上面的关键词的幅度是一样的。