直通车推广学习变化是无穷无尽的,这是因为每天都可以体验到不一样的店铺带来的淘宝直通车数据,给我所带来的不同数据感觉。而且每一个店铺,每个类目,每次出价,每一个关键词,每一个计划下的商品,又是完全不同的。由于商品不同,店铺不同,类目不同,计划权重值不同。即使商品一模一样,网店的权重值又有所不同,直通车的计划权重值也会是不同的状况,那么ppc一定会不一样。
可是很多很多东西又是通用,对于我们来做计划又是通用的,比如说任何的类目,任何的商品,只要是一上车,他前提条件一定要要搞好单品直通车计划权重值。
一定要做好单品直通车计划权重,有什么因素来影响的呢?
比如说:重点的因素还是并不会变化多少:点击率,持续的推广时间,费用预算消耗的多少,及大计划下的个别顾客体验反馈,表现就在于转化率,收藏加购情况数据的表现,这就给我们所操作带来的统一战线,统一操作大方向计划,以不变应万变,带来了基本条件!这也为直通车学习带来了便捷条件。
通过多年的经验研究与总结,我发现完全任何的类目任何的直通车操作下的商品,都可能会用一套固有的变化模式去套用,随后套用过程中再去灵活处理灵活变通,举一反三的去学习学会直通车推广变化!
实际上每一天能变化的便是预算的花费,我们可以从控制预算的花费入手,来做好当日广告成本的最小化,获得点击量的最大化,至于转化几何,roi几何,我把它交给商品本身去决定它!车手足够能控制的便是关键词和创意图,其他的详情图,客单价,销量,评价,商品款式,类目转化率,客服接单的能力,这一些不可控性的因素,车手没法改变!尽量将控整体流量最大化,广告费用最小化,以到达今日流量价值最大化,对于学习直通车技术技巧也是一样,直通车变化很多很多,不一样的类目商品,不一样的变化竞争情况。
多年来的经验发现每一个车都自己的成长阶段。我们能够将一个商品推广计划,归划为三个阶段:孵化期,成长爆发期和稳定期。每一个时期车子的出价和操作方法都是不一样的,由于直通车本来就是一个动态优化的过程,并没有一成不变的。
一、孵化期
商品的孵化期,十分难做,初期说到底,便是亏本期。本身商品相当有爆发力,这时候处于孵化期,原本销售量评论也很少,这时候切入用直通车推广,原本就是一个难。
首要,做直通车计划权重值,做分,做流量。接下来依据流量转化来配比预算,初期孵化期的商品,无需多说,一般想要通过直通车来增持销售量的话,100%初期基本上都是亏本的。由于刚开始加词的权重值分值极低,仅有5-6分左右,这时候的PPC高,点击量少,消耗大,慢慢地优化。伴随着直通车的流量的进入,倘若商品本身很好的话,它的收藏率加购率会增涨,可是转化率,还得需要有足够多销售量与评价作为支撑他的,才会逐渐跟上去的。
二、成长期
直通车推广当通过孵化期的慢慢地优化,培养到成长期后。分值权重值会逐渐上去,一般分数在7-9分值。这时候商品就已经在成长了,这样的商品更加具备暴发力,推广效果一般来说都非常不错,可以带来其价值是很大的,广告成本省钱的价值,还有流量uv转化的价值,整体销售额销售量递增价值都是非常明显的,因而建议这时候也可以增加预算。
三、稳定期
处于稳定期的商品,本身直通车计划权重值已经相当好了,商品也是很大的爆款了,假如计划权重值非常不错,要突破它并要有极大很明显提高,就很难,这样的情况ppc要花费很高,尤其是稳定的大爆款。因而这时候建议维护直通车稳定让他渐渐地持续性的增涨。
只要是车手在这3个阶段付出一定时间和精力去跟数据然后进行动态优化调整,那么直通车推广也也就没有这么复杂了。