我们应该心里弄清楚开直通车的目的是什么?说直白一点,直通车其实是一款商家引流的工具,同时也是阿里的吸金工具,各个商家的厮杀地。你店铺的宝贝点击怎么样,转化如何,在很大的程度上是与你的宝贝有直接的联系的,所以不要过度的去神话直通车,即使你的产品数据很好,如果阿里赚不到钱的话,人家不会白白的给你提供平台。我们所说的权重说白了就是分值的意思,权重越高,分值就越高,PPC就越低,PPC与之成反比的关系。直通车的扣费公式是:实际排名扣费 =(下一名出价*下一名质量得分)/我的质量得分+0.01元。 养权重的方法其实最重要的还是数据要跟的上,数据跟不上的话,想提高权重完全是空谈,并且要有试用于自己宝贝的方法,每款宝贝即使是相同的类目,操作起来也要灵活多变,把握好数据才可以带动权重带动搜索。 一、直通车改版后,质量分还最重要吗? 毫无疑问质量分到什么时候都很重要,我们从标品的卡位中就完全可以看的出来,因为养词的维度改变了,所以分值一直维持在十分是比较难的,即使是在非标品的类目下也是存在这样的影响的。 所以,做电商的你要明白质量分依然很重要,不要忽略质量分。 二、PC端直通车还有必要开吗? 淘宝PC端直通车的展现位置有三种,淘宝搜索关键词后,出现在页面左侧的有1-3位展示位,在主图的左下角有提示“掌柜热卖”四个白色的字,页面右侧有16个竖着的直通车展示位,页面底端有横着的5个直通车展示位。而PC端左侧的位置经常会被人忽略掉,并且有一些的关键搜索展现是PC端大于无限端的,及时是左侧的展现位置点击稍微会小一些,但是毕竟是有展现的,所以PC端开直通车也要进行适当的投放。 三、标品开直通车人群重要吗? 不少的人会认为对于标品,本身的类目就小,就没有必要再去做人群了,实际上这种想法是错误的,即使是标品也是需要我们正常操作的,后期也是不需要卡位的,后期去做拖价的时候,也是需要去拉高人群的溢价,降低关键词的出价的,所以说人群标签对白哦品而言同样的重要。但是我们可以把流量需求特别大的商家以及类目流量特别小的商家除外。 四、智能与标准 直通车的日限额是智能均匀的投放比较好,还是标准化的投放比较好呢。很多的商家会觉得智能两个字会给自己带来更好的效益,其实不然,一般情况下是智能的点击率要比标准的点击率会低一些,这种影响对于标品和非标品的影响程度是不一样的,标品的影响大一点,非标品的影响会小一点。并且一般我们拖价的前提都是在日限额提前下线的情况下才能进行操作。所以标准投放拖价最终出来的效果要比智能投放要好的多。流量需求大的商家就更不要用智能投放了,智能投放会根据日限额大大减小计划的展现。
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