三个阶段，三个工具配合，链接从上架到打爆

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链接从上架到打爆，阿里这三大付费推广工具应该如何配合呢？我们应该深刻理解什么时候开直通车，什么时候开万象台，什么时候开引力魔方。接下来我们按照一个链接从上架到打爆的过程来讲解应该如何介入各个付费推广工具。

第一阶段，产品入池。
新链接上架后是没有人群标签的，只有产品标签。这个时候有三个工具可以考虑，第一个是直通车标准计划，你可以自定义选择适合产品的关键词和精准人群，帮助产品打上标签。
第二个是直通车的智能计划，系统会把你的产品展现在你的店铺老顾客面前，或者触达给收藏、加购以及深度浏览的准客户面前。
第三个是万象台的上新快，上新快它的投放逻辑是优先投放给你店铺的老客或者收藏加购的新客，重点促谈品牌潜客和品类当中喜欢购买新品的高意向客群，主要目的是缩短新品在类目孵化成功的周期，所以新品刚上架更适合用上新快场景，一般打标签入池这个过程呢需要三到七天的时间，根据投入预算的多少以及产品自身的影响力，打标签的时间也会有些差别，标签打上了，产品也就入池了，就会产生相应的自然搜索，给产品打上标签后，就可以基于标签放大流量了。

这个时候就进入了第二个阶段，标签放大和数据拉升了。这个阶段的操作呢，选择也有三个方案，第一个方案是万象台的拉新快介入，拉新快是基于人群标签拿流量的工具，能够为单品触达更多的新客，拉动新客的增量。前期我们通过直通车或者万象台给你的产品打上精准的人群标签，再基于这个标签拉新，就能带来不错的收藏加购。如果你是大量S单的链接就不太适合这个工具了，因为S单必乱人群，我想大多数人应该都懂得，基于一个错误的人群去拉新，只会越拉越错。
第二个方案是放大直通车推广，作用是拉新和积累销量权重，同时拉动搜索的增长。有一点需要提醒一下大家，直通车增长式的拉升没有错，但是不要盲目的增长，我经常听到很多卖家说一天开几千甚至上万都拉不动搜索，而同行几乎没有开直通车就能够把搜索给拉起来，为什么呢？

原因有两个，第一个产品本身的问题，所以导致搜索流量不起来。第二个是直通车压制的搜索，所以仅仅知道递增开车还是不行的，还得能够准确的把握开车的节奏，适当的时候要踩一踩刹车，给车降降速，才能把搜索稳妥的带起来。

第三个方案是直通车标准计划和万象台的拉新快结合推广，加速产品推进速度，这个过程既是拉新的过程，也是强化产品人群标签的过程。

第三个阶段是拉新和收割的闭环。经过前面两个阶段的操作，产品的人群标签已经非常精准了，而且转化率也都不错，这里就可以开始进行拉新和收割的闭环操作了。拉新可以使用直通车的标准计划和引力魔方的标准计划以及万象台的拉新块。这三个工具里，直通车的拉新效果最好，但是成本偏高，引力魔方的拉新效果也不错，成本比较低，比较适合大规模拉新。万象台的收藏加购这三个工具中最好的。直通车的标准计划和引力魔方的拉新计划以及万象台的拉新计划共同负责持续的拉新，直通车的智能计划和万象台的货品加速计划负责整体的收割。

这里要提醒大家的是，拉新和收割是同时存在的，只拉新不收割只会导致收藏加购多，但是不转化。如果只收割不拉新，很快就会被收割完，转化率就会变得非常差。所以推广工具本身并没有什么好坏之分，只要你用好直通车、引力魔方、万象台，都能产生不错的效果，助力你单品起飞。