老链接卡瓶颈一定要做的几件事情，越早越好

老衲法号性痴

很多人的链接会出现一种情况，就是前期通过刷也好，直通车拉也好，它流量可能到了三百、五百，然后就死活都上不去了。
像这种情况下，很多人可能思考的是放弃链接重起或者是继续无脑的递增。
大错特错。
在这种情况下你需要先去做几件事情。、

第一件事情呢，你一定要去检查你的搜索流量是否已经到了平台分发的极致。
特别是小类目，很多人就会出现就是它的搜索其实已经跟他们类目top持平了，只是其他流量渠道有差距。
这种情况下，你就不要想着再去拿更多的搜索流量，因为那是不可能的啊，你要做的是去做其他渠道的一个引流。

第二点就是检查店铺的各项指标，dsr这些有没有问题。
如果你的店铺或者是单品dsr有问题呢，那你想要去拉伸搜索就会特别特别的难。

第三个点啊重新审视你自己产品的内功啦、主图点击率、评价、质量这一些。
一定要把这些先完善好，确保你的真实转化至少能够达到流量解析里面的一个点击转化率以上。、

确保前面三个点没有问题了，ok，你就可以用两天的时间去把单量降低到现有单量的百分之七十，然后再用三天时间呢把单量拉升到降单前一天，单量的百分之一百三十。
然后到第六天去观察啊，比如说你现在单量是二十单一天，那你接下来五天的单量就是17-14-18-22-26。

到第六天，如果你观察发现它流量没有什么动静，到第七天的时候，你就可以按照第六天的单量，用2天的时间去降低百分之四十，然后再用三天的时间去拉升到原有带量的百分之一百四十继续观察。

另外哈，常规的类目最好是在重新拉升之前去介入直通车，尽可能把这个预算给放高一点，提高真实转化然后你可以用二比一的一个单量比例去抵扣你Bu单的单量。
比如说你直通车今天成交了十单啊，ok，你就可以少刷五单了。
同样的道理，如果你第一次拉升的时候流量没起来，你第二次拉升的时候，你直通车也要同步地去做一个放大。

比如你是那一种不能开车的类目啊，你就要去加大你拉升递增的一个比例。
记住啊，一定要去多观察，也许你在拉升这个计划还没有做完的时候，你的流量就蹭一下就上去了，这个时候你就要切换成维护的模式，而不是一根筋的按着计划去把单量给做完。

另外啊，如果你是靠直通车拉起来的连接，你想要继续用直通车去往上拉。
你要做的呢同样是上面的三个点。
另外呢把你的直通车点击率、关键词这些给优化好之后，以每天百分之五十的节奏去做一个点击量的增长。
同时啊你要确保你的直通车成交单量呢每天增长至少百分之十五至二十以上。

要是你不想靠直通车啊，你想改S单，那你的直通车呢就保持原有的一个节奏，就是昨天烧多长时间今天就保持烧多少啊，然后再去配合s单去做拉升。
切记啊，你的真实转化必须要有同步的一个增长趋势，如果你发现你直通车在拉的时候，你的真实转化不行，那建议你回到第三个点去面壁思过一下。