又有大批卖家被坑！

浚弘商务

大家都知道，今年的货代行业，行情比较差，行情差的主要原因就是卖家的发货数量减少了。

而越是市场不景气的时候，那些“乌烟瘴气”的操作就会越多，有些货代通过正常的接货发货赚不到钱，就开始从清关、附加费、渠道、税金等等方面动歪脑筋。

别的不说，就从去年底开始，爆出的货代行业丑闻，就有很多很多。

给大家稍微罗列一下：

1、远仓近送问题。

远仓近送，就是货代把你本该送往更远FBA仓库的货件，在未经通知的情况下，改送到近一点的FBA仓库。美东和美西航线有差价，远仓近送的动机就是要赚取差价。

2、低申报清关

低申报就是指货物在清关时候，提供给海关的商业发票货值低于正常货值申报。很多货代为了压低报价，也为了迎合卖家的需要，会铤而走险低申报。

3、UPS跑水账号

跑水账号也叫“虚假面单”、“技术账号”，是指借助UPS漏洞，用贸易公司的名义开UPS账号，承诺货量，拿到折扣，然后以成本价或稍低的价格到市场上疯狂收货或卖给别人打单的行为。

因为跟UPS公司是月结的方式，前期等于无本生意收货，直到拖款拖到UPS关闭账号为止。这些人就利用漏洞在市场上以极低价格获取货物，一旦东窗事发，就消失不见了。

这几个就是这半年整个跨境物流圈最常见的三大出事的原因，99%的卖家的货件出现的问题，都是来自于这三大原因。

而第三个UPS跑水账号，更是今年出事的重中之重！

昨天就有位粉丝朋友，吐槽了她最近遇到的一件烦心事，就是跟这个UPS跑水账号有关。

她说自己发的上百箱货件，到现在既没有被接收，也没有物流信息，货代承诺给的赔偿更是不见踪影，自己看着辛苦打造起来的产品，整天是一筹莫展。

总结一下这位粉丝的遭遇，时间线大概是下面这样：

1、两个月前，通过广州某翼物流发了100多箱货件，货值30余万元。

2、发货30天后发现货件状态迟迟未更新，UPS官网更是查不到任何信息。

3、广州某翼物流工作人员承认是UPS账号出了问题，导致100多箱货件被扣留。

4、广州某翼物流工作人员坦诚的说货件回不来了，但是会根据货件的价值给予相应的赔偿。

5、时间又过去了20多天，赔偿一直没有等到，对方总是推脱赔偿方案正在处理中。

这就是一起典型的因为UPS跑水账号导致货件被扣留、卖家遭遇巨额损失的事件。

而这位卖家为了不让自己辛苦打造起来的产品面临断货危机，在这批货件的去向不明的前提下，不得不又用快递渠道去进行批量的补货，光是快递费用就又多花了十几万。

这一来一去，损失已经超过了50万。

而且，这家名叫广州某翼物流的公司被扣住的货件，远不止这位卖家一个，根据这位卖家的调查，这批货涉及的卖家有30多位，涉及的货件有大几千箱。

如果按照这位卖家的货值来推算，这批暴雷的货件的价值也是很大的。

这位卖家并不是刚起步的新手卖家，而是有一定经验的卖家，而且她跟这家公司也合作了一年多了，平时也都是通过几家公司来走货以分摊风险的。

没想到，最后还是踩到雷了。

作为卖家，有时候真的是防不胜防。

但是，卖家在选择货代的时候，也不要一味就是只要低价。

在我私密圈里，经常有人让我推荐“便宜的货代”，面对这种问题，我一般都会回复“不认识便宜货代”。

如果一个卖家在发货时考虑的只是“便宜”，那他迟早也会遇到上面的这类情形。

因为货代也不是做慈善的，当他低价把货件收进来后，为了能有钱可赚，肯定会从其他方面把这些损失的利润给找回来，具体是哪些方面，无非就是文章开头提到的那些。

不管怎么说，作为卖家，还是希望这个行业可以尽快规范起来。

因为卖家面临的风险本来就已经够多的了，不希望自己每次发个货还要再面临提心吊胆的情形。

物流涨价都不怕，关键是要，靠得住！