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直通车收割计划。
开直通车不会做收割计划，那你就会浪费很多高投产流量。今天照顾酱给大家详细拆解一下什么是直通车的收割计划。首先收割这个动作是建立在人群之上的，什么意思？大家来思考一下，一个买家从搜索到下单一共会经历几个阶段。
第一：买家搜索后看到了你没有产生点击行为。
第二：买家搜索后看到了你产生了点击行为并且进行了一定的深度浏览。比如说看了你的详情页评论甚至跳转到了店铺首页。
第三：买家点击后进行了加购收藏和咨询等行为。
第四：消费者下单购买。
上面4个步骤有过上面第一种行为的人群叫潜客；有过第二第三种行为的人群叫新客；有过第四种行为的人群叫老客。
具体潜新老的详细解释，大家可以直接看这份直通车的官方说明。
那什么是收割？收割的本质是将产品重复展现到跟我店铺有过交集的人群面前，也就是上面的第二第三类人群。而由于直通车竞价的本质就是挤掉对手的排名，所以我们通过在新客面前的重复展现就可以挤掉竞品链接的展现，让一些本来不愿意购买的用户多看了几次以后也就下单了，基础不好的朋友可能难以理解。
我举个例子，有一天下午你在图书馆看书遇到了一个女孩子，你对她见色起意，不是一见钟情你特意的坐在她对面，想要跟她发生一段故事，但她只是看了你一眼，没有走开但也没有其它表示。于是你每天下午都来图书馆坐在她对面的位置。由于她对面只有一个位置一直被你占领，也就意味着其他人没有机会坐在她对面。那么通过长期多次的在她面前曝光，她是有很大概率跟你发生一些故事的，这个就叫收割。
当然这个前提是她没有一看到你坐在她对面就换位置，你才有收割的机会。那些看到你的产品但是点都不点的人群，你是没有办法收割的，就像你邋里邋遢的。在街上看到女孩子就去要联系方式，人家只会说一句：滚！你一点办法都没有。
所以产品的内功是拉新的基础，有了拉新才有收割的条件。
那什么是拉新？拉新就是把产品展现到那些还没有跟你的产品发生交集的人群面前去，也就是我们上面说的第一个阶段的人群，说白了就是你多去社交场所，多去认识新的女孩子。所有的类目都需要拉新，但不是所有的类目都适合收割。拉新计划和收割计划在操作逻辑上有很大的不同。
如果你想做直通车的拉新计划，那么这个计划就要以词路为中心，不要考虑人群，所有人群的流量我全都要，也就是人群全狙。当然了，这里面肯定也会包含一些收割人群，这个不可避免。
如果你想做直通车收割计划，那你就除了找准词路之外，还要考虑人群标签，去抓那些有过收藏加购行为的人群。如果实在听不明白的话，也可以直接记住我的口诀，拉新计划是高出低溢，收割计划是低出高溢。
一定要注意了，这里的高低出价是相对值，不是绝对值。如果你从来没开过车，我讲的这些都听不懂，可以去学习一下这套直通车系统课程。从0到1教你理解直通车，学习如何分析消费者购物路径和购物决策，去根据自己的产品属性，搭建最适合自己的计划。