念桥边红枣

对于亚马逊FBA的卖家来说，物流费太低，是重大利好吗？

对于亚马逊卖家来说 ，今年的运费低迷对他们算是重大的利好的回馈价，去年下半年开始就有很多超低价路线，2块美西，3块美东的货代纷纷打出各种低价宣传，虚假不虚假不重要，重要的是真的是降到了冰点。    明白人都知道，咱广东发一批百来公斤货去北方省份都远不止这个价格的， 就算发最便宜的物流专线 ，百来公斤去新疆西藏等地方也要去到8/KG+的成本费用了，而漂洋过海的物流，其中要提货 入仓 装柜 拖车 国内清关 国外清关 交税 提柜 到海外仓 再派送出去  整套流程下来只收3块钱一公斤！真的是滑了个天下之大稽的苦笑话！！！

这么低的运费价格，可以说是历史极值的时候，反观卖家们生意就更好了吗？有利用这低迷的运费省出来的钱投入运营里了吗？肯定是有的，但是很多卖家还是不比往日，因为馋食他们的地方确实太多了，低运费只是给他们送了一小口气而已，真正花费的是电脑屏幕上的那个业面，不是物流也不是产品的硬性成本，让人焦虑的广告流量费才是吞金巨兽！（亚马逊平台一个季度广告营收95亿美金）

其实全球经济的萎缩是整个市场大跌的真正原因，大家理应相濡以沫，共度难关的，但是该省的钱省，不该省的钱千万不能去省！  但还是有超级多的卖家再去争相用低价物流，在最不应该省钱了的地方再去作，所以成就了今年各大货代爆雷，卖家要跳楼的丑事！

其实物流是整个全球经济的一个反光镜，就像一个城市经济发展好，那他的人流量肯定非常大，物流也是一样的！运费的低迷说明外贸市场就已经够烂了，这时候应该利用现在利好的行情去挑选一些实力相当，真正做事且能好事情的货代企业，而不是一味的再去寻找低价，让自己处于危险之中，你说有道理吗？