实操详解淘宝直通车如何低价引流

光晶姐

大家好，我是运营者，今天要跟大家讨论1个近期被问的最多的一个话题，淘宝直通车如何低价引流。众所周知直通车只是一个引流的工具，他的作用就是用最低成本引进最多的精准流量。在这里我没提转化，因为影响转化的因素太多了，例如图片，价格，销售量，评价，产品卖点等等。所以我今天要讲的就只以引流为主的思路。

先来看2个案例，这个是我操作的1个女装店铺，客单价比较高的，这一个网店操作了4个多月了，投产十分稳定，一直都在12%-18%之间，PPC在0.59-0.71之间。

这个是女装店铺，客单价正常，转化都算比较稳定，2个车相同的操作手法，为何PPC还有这么大的差距？

做为操盘手，我客观的总结一下：

①商品为王，这一个不用多说，商品肯定是拍第1的。

②点击率是直通车的关键，点击率做不高不用想拖价，一定是事倍功半。

③用户标签的理解，这个也是最近今年直通车操作的关键环节，群体测的好，标签精准的时间就缩短，拖价的周期就变短!

首先我要来说下商品，这个是最多人被忽略的地方，不少朋友每一天痴迷于技术性和操作，疏忽做重要的商品因素，这个真的是影响你操作的最多隐患。

淘宝直通车推广的商品并不是单指这一个实物，而是这一个商品后背所代表的需求量的竞争力。我举例说一下吧：如果你卖的是是一款美白的护肤品，那你商品核心竞争优势便是美白这个功能的效果和背书。你商品的描述和功效越好，服务承诺越多，背书越强就证明这个商品的竞争力越高。明白了这个点后，就不必在商品价格上去花什么心思了，即便你9.9包邮的价格，可是你描述的功效不好，其他人一样不会买，反过来说是这个道理。

讲了这些我就想表达1个意思，商品没优化好，你直通车是玩不转的，真正意义上的直通车高手是从产品优化开始的。

有了好的产品才能够去做接下来的工作，推广拖价！

到直通车拖价，就必须讲一个点-：点击率！说实话，点击率不行，这一个车等于是废了。投入多少都是白花钱。

但点击率并不是天生就高的，也是优化出来的。高手和新手最大的差别就在于此，新手上了车图后做简单的图片修整，然后数据欠佳就否定这个商品；高手会先分析图片和数据，再测试，配合信息反馈来调整，最后得出最真实的点击率。

现在我就以个人经验来说下我是如何测试点击率的：

然后查找自己商品的核心关键词，例如现在我做的是[迷你电风扇]

搜索出来就是这样的1个页面。我们需要仔细的观察同行的车图，分析的去看。我一般是看许多页。与自己商品类似，然后又能够吸引我去点击的图片就是我重点关注的。

然后我看到了这张图片，十分吸引我，我就点击进看一看，不出所料，他的越销售量过万了。紧接着就分析这个图片的排版，配色，文案。在最后得出自己车图的雏形，多找几个相似的车图模板

图片出来后就到了测图的步骤。

我是习惯用标准规划测图的，由于随时可以调整，操作也很方便。也有的朋友经常用智能规划测图，无所谓，根据个人的习惯来，反正在最后只要能得出高点击率的图片就可以了。我就按我的习惯来说明。

先做要基础销售量和评价，这一个我就不讲了，测图尽量不要裸测。非标类目十来个基础销售量三五个评价，标品类目依据行业来定，通常基础销售量要求会略微高一些

①准备工作，按找好的模板准备至少四张图片，每张图片的侧重点都不一样，不卡地域，群体。

②规划放四张图片，流量分配为轮播，创意标题一样

③关键词选择与商品最匹配的3-5个就可以，竞价大类目卡10-15名，小类目卡前五名

④日限制额度300-500，烧完即可。只开无线端，每一个创意5000个展示以上，假如是小类目可以适当减少展现量。时间3天左右。

⑤考核点击率参考直通车引流词的平均点击率，最好能搞出1.5倍。

测完了图片得出自己要的主图，其他创意图都能够删除了，然后再进行下一步的操作。

这边再强调一下，直通车的拖价直接影响因素便是点击率，上一步点击率没有做好的，拖价成功的概率几乎为0.

接下来就是最重要的一个问题了，什么时候才能够开始拖价？

这个问题我必需客观的去说一下。

拖价通常是在日消耗较大的时候也就是我们直通车的爆发期去做的事情。由于只有高点击率，高点击量才有条件去拖价。

假如直通车消耗较大，但投产十分不错，这时候是不建议去拖价的，重点要放在优化上。这样的款其实也很多的，遇到这样的状况就别去追求低PPC了，搞好投产比什么都重要。

但如果直通车消耗很大，投产却又很通常，而且这一个单品又十分依赖直通车，这种情况才是我们要去拖价的。清楚了这个点后我再聊后续的事情。

拖价便是修整出价和折扣，最主要的是关键词出价，分时折扣，人群溢价。

不一样的人操作手法有所不同，不同的类目和商家操作的情况也不同，要先分析再进行操作。

通常的拖价顺序是第一步便是优先拖时间折扣，第二步是关键词出价，第三步是人群溢价，记住，每次减价幅度建议是5%。

但我操作的时候不喜欢动基础出价，其实也就是关键词出价。我会在分时折扣和人群溢价里面去下功夫，原因很简单，我的经验是拖价过程中影响较大的便是关键词基础出价，主要原因我也不太清楚，总之动了基础出价总觉得点击率就会掉。

我具体的操作是：
①关键词低出价，群体高溢价，分时折扣全时段不低于100%

②优先降低分时折扣，分时折扣我降的会非常猛，10%起步，这一个过程中我会观察直通车的消耗状况，便是耗费，再就是点击率，转化率最好先放一放，不要太在意。假设原来15个小时能消耗完日限额，目前需要20个小时才能够消耗完也无所谓，只需要看点击率的状况便可。

③人群溢价调低，其实这个是效果最明显的，85%的车群体包都是不烧钱的，全部烧的智能拉新或系统群体。或许你的车也是这种情况，出现这种情况无非就是一个原因，溢价过低，拉不到浏览量。拖价的效果好不好，看的就是基础出价和人群溢价，如果人群溢价没拖的空间话，那效果毫无疑问不会明显，这一个自己能理解一下

④分时折扣和人群溢价多能拖下来后，就要再添加关键词，3-8个，假如类目小没那么多关键词的话就不必增加。

按我的习惯，能做到这一步，直通车的PCC基本就可以固定了，但如果你要去拖关键词出价也行，原则也是要确保点击率，假如点击率下降了要立即还原。

直通车低价引流是我们每一个车手追求的事，但低PPC和高ROI面前，我们要果断的选择高转化。一个优秀的车手不仅仅要数据好看，更为关键的是能挣钱。

这个也是我同时操作的1个家具类目，坦白说，PPC还能降，但降了PPC会影响到转化，因此就没那么去追求极致的低点击费用。

我最后要说一下我们为什么要开直通车。

开直通车首先是为了多1个流量入口和转化入口，更为关键的是开直通车要撬动免费流量。

因此直通车撬动免费流量的原理我必须得和大家说一下：

直通车是能直接影响搜索权重中三大因素的，也是最重要的因素。

商品权重：总坑产，实时坑产，UV价值，直通车的所带来的销售量权重是能够直接叠加到宝贝的。

人气权重：直通车的浏览量，收藏量，收藏率，加购量，加购率，转化率，平均停留时长的人气权重指标是能叠加到宝贝的。

群体权重：相似群体包中，你只是在和你所属相同群体包中的竞品在比数据，直通车的数据也是可以直接叠加到宝贝的

因此你直通车做得好，是能迅速的积累宝贝权重，从而拉动自然搜索流量的。这一话题其实也是比较深的，下次能够单独拿出来具体的说一下。

最后我做一下汇总，直通车低价引流的关键是点击率，做点击率的关键点是测图，拖价的环节是稳定转化率和花费消耗的前提下减低各种折扣和溢价的过程，好的直通车能迅速拉起搜索权重。一切都是紧密相连。

今天就先说到这里，我是运营者，1个热爱电商的直通车实战操盘手，假如有没有看懂的地方，请留言告诉我，或直接咨询，我们一起来单独探讨。

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