八年淘宝运营大神整理的直通车干货

五年后见

直通车开车口诀：

• 展现多、点击率低，优化车图。
• 展现少、点击率高、提高出价。
• 点击量低、转化率高、提高出价。
• 点击量高、转化率低、降低出价。
• 点击量高、投产比低、优化内功。
• 点击量少、投产比高、提高日限额。
• 点击率高、点击量多、准备托价。
• 点击率低、点击量多、稍降出价。
• 曝光多、点击量多、转化率少直接删除。
• 曝光少、点击量少、转化率好提高出价。
• 曝光低、点击量高、转化率好增加日限额。
  

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坑产阶段

追求坑产阶段不加日限额过一段时间PPC涨了很多，投产下滑怎么优化？？？

• 1、行业均值PPC在涨是大盘的问题，不可逆。
• 2、转化率、收藏、加购率三个维度影响质量分里的买家体验，如大幅度下滑，在一定程度上导致权重下滑。
• 3、如果计划点击率下滑，就分析市场上的主图是否泛滥？一般成熟的老品留个测图计划持续测图。再分析产品竞争力是否下滑？是否有高竞争力的产品出现？再分析是否拖价太过导致点击率下滑？
  

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开车与自然搜索的关系

• 1、都知道S单要做递增，方式放在直通车上面今天100、明天150、后天200，日限额过高易反制搜索。
• 2、投流量智选和关键词包或开大词，这类人群广泛、购物意图较乱，没给系统明确的成交方向，越低客单价影响较小。
• 3、当关键词免费搜索排名不错时直通车去开同样关键词，系统会给付费更多展现，这时应降低直通车关键词出价。
  

小小笑笑

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