发补单广告的人，会消耗你的直通车！教你规避无效推广流量

围炉夜话喝beer

假设直通车一天最低开销30元，平均一个点击0.3元，烧完30元可以得到100个点击。一般点击到订单的转化率按2%算，30元的开销可以得到2个订单。

但是，如果这100个点击，被打补单广告的人点去了10个，那你可能就拿不到2个订单了。如果是人工点击，那还好，最怕是有脚本机器人去点击，然后群发消息，很多时候你没有收到广告的群发消息，不一定代表你的产品没有被点击到，可能在机器人发消息的时候，已经被平台禁言了。所以你烧直通车推广出来的点击，很有可能被无效的点击占用了大几十，大大降低了直通车的效率，尤其是针对每天开车费用较少的专家，更为严重。

补单广告里说得越是高科技，越是说自己百分百外国人下单，反过来想，越说明他正在明目张胆地浪费了你的直通车钱。这种人发广告消息过来，按理说我们应该是嗤之以鼻，鄙视这些做的无良生意的。

如果每天直通车开销过百的卖家，那完全可以忽略这些消耗，毕竟是占少数。但是如果你是一天直通车开销只有30-50元的卖家，那可以试着用一些直通车的运营方法，规避掉这些无效流量，甚至可以更精准地推广自己的产品。

1. 之前说过，真正的做得久了的运营，在直通车方面，基本上不会选择智投宝一类的推荐流量推广。作为一个运营，一定要学会关键词推广，再在关键词推广的基础上做好国家和人群的推广。

2. 使用关键词推广，先通过默认出价，让关键词跑出消耗。一边消耗边降低出价，一直降低出价至每日消耗跑不满的情况下，做针对自己的出单国家的溢价设置。国家其实不用多，最多5个左右就足够了，毕竟每日的直通车预算就这么多，只适合做精准推广。补单广告的常用国是美国，速卖通上美国的订单也不是特别多，可以不给美国设置溢价，仅针对自己的主要出单国去做高溢价，也是从低到高开始调，一直调到每天刚刚好跑满直通车预算为止。

3. 补单广告，一般是美国的最多。但是速卖通平台的核心出单国并不是美国，如果不是美国订单特别多的店铺，建议大家可以不对美国设置溢价，防止打补单广告的人来烧你的钱。

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有没有想过，补单的公司，有可能是平台小二在外面合伙的创收公司？你不补单，小二清楚！你知道后果的。。。