运费暴涨、FBA爆仓：卖家该如何应对？一周资讯盘点

亚马逊老船长

1、亚马逊免除含德国在内的欧洲国家FBA清算费用

6月16日，亚马逊欧洲站发布公告：为降低卖家销售率低下产品的仓储费成本以及提高仓库空间的利用率，亚马逊将免收在德国、波兰、捷克共和国、法国、西班牙和意大利的FBA清算费用，免费试用时间截止2021年9月7日，但此次免除费用不适用于储存在英国的库存。

2、Shopee即将登陆智利和哥伦比亚

据路透社报道近日消息，Sea旗下的电商平台Shopee即将上线哥伦比亚和智利，计划PC端与移动端双渠道同步上线。

Shopee已于6月9日正式开通其哥伦比亚及智利站点的社媒账号，并称Shopee将在这些国家提供免费送货。

Shopee将拉丁美洲视为跨境销售的一个重要的新增长机会，于2019年在巴西推出一个小规模的业务试水后一直扩大其拉美业务的规模。

3、盐田港区有望6月底基本恢复生产水平

6月21日，“深圳发布”公布了盐田港作业的最近进度，指出：“截至目前，盐田港区投入生产的泊位数达9个，每日接收ETA-7的出口重箱8000个，日吞吐量近24000标箱，港区码头整体操作能力已恢复七成……在做好疫情防控的前提下，盐田港区有望6月底基本恢复生产水平。”

4、Prime Day前夕多个FBA仓库又爆了

Prime Day在即，据多位卖家爆料称，受大面积补仓以及全球疫情持续扩散影响，亚马逊多个仓库相继开始爆仓。

据悉，美国西部的南加州ONT8、LAX9、LGB8等多个仓库排队等候时间延长。尤其是ONT8，其预计排队等候时间超15个小时以上，预约时间更是排到了6月下旬。除此之外，SBD2、SBD3也爆仓频发，预约时间已排到了7月份。

而除了美国西部物流问题严峻以外，美国芝加哥爆仓亦不容乐观，法国、德国各个仓库也亮起了红灯！据报道，目前UPS及DPD都拒收到德国DTM2仓库包裹，MDW、IND等司机的送仓时间也较长，高达8-10个小时。

从疯狂的集装箱涨价潮，到FBA爆仓危机，眼看Prime Day临近，身处其中的跨境卖家无不战战兢兢。

5、Wish调整订单佣金比例，最高25%

根据Wish之前的规定，抽佣为15%。不过，6月19日Wish发布了最新公告表示：

自 UTC 时间2021年7月19日晚7时起，在此时间之后释放给商户的订单将根据具体情况采用不同的收入分成比例，而不是像目前这样收入分成一般是 15%，具体如下：

6、卖家所有退货必须使用亚马逊的预付退货标签

亚马逊已发布一项法令，自7月5日起，英国商家必须通过跟踪服务为所有国内退货申请提供亚马逊预付费退货标签。

通常情况下，通过Hermes购买的商品退货标签的费用为2.75英镑，这笔费用将添加到卖家的亚马逊发票中。

对于不值得为亚马逊预付退货标签付费的低成本产品，卖家唯一的选择是进行无退货退款，这意味着卖家再也不会看到该产品，但它可能比支付退货标签便宜。

如果买家要求的退货符合不可退货退款条件，他们将在提交退货请求后立即获得全额退款。即使卖家不需要做任何事情来完成请求，卖家仍然可以在管理退货中找到这些退货请求。卖家将不再需要手动处理这些退货的退款，可以指定一个自动启用不退货退款的价格范围。

7、eBay：卖家须向承运商提供eBay进口一站式（IOSS）服务编号

近日，eBay发布通知称，自2021年7月1日起，对于直邮运往欧盟的交易订单（不超过150欧元），eBay会代征代缴进口增值税。对于这些订单，请卖家务必以电子的方式向承运商提供eBay的进口一站式（IOSS）服务编号。

否则，买家可能会在交货时再次被要求缴纳增值税。