新链接如何获得搜索流量？运营老司机手把手教你

淘宝笔记

最近私信问最多的还是“现在做新链接，怎么起搜索流量?”之前拆解了，不同行业的爆款链接，大多数都证明一点，就是做新链接起搜索流量，最重要的不是后面的操作，而是“款，词，图，价”的精准匹配。我想举的例子是:“培养冠军运动员，找到那个有天赋的小孩(款)，比后期科学训练(操作)更加重要。”

但确实，如果你找到那个有天赋的小孩，如果训练方法不够科学，也可能会毁了这个小孩。所以今天，我就假设大家已经找到“天赋款’了，一起思考，怎么上架操作这个新链接，能够更快地获取上万的免费搜索流量。还是用到老搜索流量的公式，非常简单:搜索流量=曝光量x点击率。所以提高搜索流量的方法也很明确，要么是通过提高曝光池，那么是通过测图提高点击率。

对应着我们操作链接的表现，如果你今天什么都没改动，第二天早上八点开始，每小时搜索流量比昨天高一个数量级，这基本就是你搜索流量比昨天高一个数量级，这基本就是你赛马过关，曝光池提升了。如果你更换了一张搜索主图，搜索流量在你换图这个时间点开始，当天就每小时明显提升，这就是因为你主图点击率提升，带来搜索流量的提升。好了，明白了这个基本原理之后，我们对应着上架时间，先说怎么做，再说为什么。

1、一级池期间(100曝光量)

上架之后，最重要的操作，是争取赛马资格，而赛马资格获取，就是链接要有一定的数据量。

操作思路:通过客服推荐，店铺关联等方法，让链接每天有一定的真实访客数据。

值得注意的是，刚上架链接不适合通过开车拿访客，因为链接没有数据量，开车拿不到展现。

这同时把评价做出来，因为优质评价对于搜索赛马的帮助，贯穿整个产品生命周期。

2、二级曝光池(500曝光)

当链接每天有一定量真实搜索时，比如30个，就证明你跳出新品池，升级了。

但在这个期间，因为搜索曝光还是很少“量”比“率”重要，什么渠道的流量和成交都有价值。

补单和开车，在这个期间效率是最高的。

但是注意一点，如果你补单和付费的关键词，不是很准确的产品成交方向，可能后面真实搜索引流的关键词，就会有偏差，反而对链接成长不利。

如果是正常成长的链接，在这个过程通过关联，老客户等让链接自然生长，反而是最好选择。

3、三级曝光池(5000曝光)

当你每天有稳定的成交，搜索访客有一个明显提升，而且大部分流量都是真实用户，这就说明你进了“市级曝光池”。

这期间最重要的，就是通过真实用户搜索反馈，找准成交方向。就好像在村赛的时候，身体素质好的选手，参加什么项目都能拿名次，但是到了市级比赛，就必须找出最有优势的项目，有针对性的的去训练，才有可能继续拿名次。对应我们在这期间的操作，就不是补量了，曝光太大了，补几单杯水车薪，没什么用。

更重要的事情，就是基于真实搜索关键词反馈，来找到主推关键词。然后对应着主推关键词，建立直通车计划，开车养权重测图，找出这个关键词方向，最高点击率的主图。

4、四级曝光池(5w曝光)

当你进入“省级曝光池”，假设5w曝光，点击率能达到10%，那么链接一天的搜索访客就是5000。

假设转化率5%，一天就250单。

如果到这个量级，你还关注每天补个10单，8单，就没什么意义了。这时候的关注点，就应该从“补量”转移到“提率”。

因为点击率哪怕提升1%，搜索访客数就能提升500。转化提升1%，成交就多出50单。持续测图，优化评价，当能测出一张点击率明显高出一个等级的图，开启新品加速，并且同步降低直通车的出价，给免费搜索展示位置让路。

5、五级曝光池(20w曝光)

到了国家曝光池之后，就到达了曝光池的上限，没办法再依赖提升曝光池级别，来增加搜索流量。

也就是说，这时候如果点击率不再提升，搜索流量的多少，就会随着大盘的起伏而起伏。

到这个级别，如果还想提升搜索访客，只能依赖点击率的提升。需要注意的是，点击率像逆水行舟，不进则退。因为到这个级别，就会有大量同行抄袭你的主图，所以这时间仍需要少量开车，持续测图，找到点击率更好的图，来延长爆款生命周期。与此同时，还要注意别犯错，在任何一个等级曝光池里，都会有些红线，一旦你触碰了，即使你赛马成绩再好，也会被“拉闸”。常见的比如违规处罚，售后的反馈过差，uv价值过低等等。

值得注意的，我们发现新链接上架跳曝光池，不会因为你“村赛”破纪录，而直接跳到“国家曝光池”。因为数据量少，水分和偶然性因素就比较大，基本上是按部就班的一个一个曝光池来。所以，我之前拆解了几个爆款，发现链接上架到搜索流量top至少需要14天。也就是说，这个跳曝光池的时间，大概是需要14天。

好了，不同曝光池级别，对应操作思路讲完了，我们解释几个关键节点:

1、为什么不要太早地接入直通车?

第一、当你的链接没有数据量，你去开车，系统没办法算出你的质量得分数据，这时间你正常出价，很难拿到展现数据。

第二、除非你是抄款，明确知道这个款的成交方向词是什么，否则过早介入直通车，主动去推某个词，会让这个链接自然引流词异常。

2、为什么不要过早地点击新品加速?

之前新品加速刚出来，就开始研究这个，我们说新品加速有点像“红buff"，是百分比加权，给的是曝光量。现在的新品加速，作用几乎不大了。两种情况:

①如果你点击率不好，就开始加速，那其实浪费了加速功能给的额外曝光。

②因为加速时间是有限的，你曝光100和曝光10000，点击加速带来的曝光量提升，差别非常大。所以，我觉得新品加速有点像“东风”，你的新品到一定级别曝光池，高点击率的主图也测出来了，就到了“万事俱备，只欠东风”的节点，这时候点加速，瞬间起飞。

③定价影响曝光池上限。因为目前淘宝搜索是千人千面，你标题有某个关键词，但是并不代表你做到第一。能拿到这个词的100%用户，你只能拿到这个词的一部分搜索用户，而影响到你拿到这个词的多少用户的，是你的定价。比如你定价所在的价位段，点击用户占比只有8%，意味着你的展现量上限，是这个词的展现量乘以8%。

一般情况下，只要你直通车数据表现很好，但是搜索就没起来，多数原因是定价区间的用户占比太少，因为直通车没有千人千面，而搜索有。

④店铺层级决定下限，赛马能力决定上限新店一样能做出大爆款。基于这个赛马机制，大家可以看出来:如果新店铺做链接，最难的是早期获取赛马资格。因为新店只是上架不操作，没有什么数据量，连参加赛马的资格都拿不到。但是如果店铺7层级，整体流量很大，那么基本不需要怎么操作，就可以快速进入新品池，甚至“村赛池”，因为前期“量”比“率”重要。但是到了更大的曝光池，考核的是“率”的时候，小卖家和大卖家基本就一视同仁了。

也就是说，同样一个普通产品，大店上架和小店上架，小店可能一个都卖不出去，但是大店能卖。但只要是一个“天赋产品”，在大店上架和小店上架，最终的销量等级基本不会有多少差别。就好像很多抖音的爆火的短视频，能出自几乎没有粉丝的账号，就是得益于这种赛马机制。

再重申一下，不管什么操作技巧，都建立在产品选款没问题的基础上。