淘宝直通车关键词与人群的落地双向标，如何巧妙卡位获取更多流量

Sandy

很多卖家说现在做淘宝店竞争好大，其实竞争大的同时也代表着市场逐渐活跃起来，伴随着庞大的流量入口，想有所表现的商家，现在开始直通车是肯定要开起来的。当然开车的话也不是胡乱操作就能有效果的，开车并不是万能的，但是对提升自然流量是最直接的工具。

对于很多的卖家，并不想花大价钱去提升自然流量，开车往往都想利用低价的关键词来卡首位。但是首位并不是那么容易就能保持的，低价卡位顾名思义就是通过比较低的价格获得一个比较合理的展现位置。这个位置要有曝光点击，还要满足一定的展现前提，需要做的就是控制平均点击扣费平衡展现指标，带来更多精准的低价流量，让店铺每天都有相对的流量进行转化。

一、首先了解店铺和产品，什么情况适合开车卡位？

一般开车推广的都是应季产品，推广链接也要有一定的基础销量评价，产品的话有一定的卖点和竞争力度，直通车指标比较方便优化。产品价格在市场价格带时，利润空间越大越有优势，产品本身利润空间太低，再去低价引流，低价跑量，成本也是比较高的，能盈利的空间也有限。

运营的本质还是产品为王，而其他因素相互影响，相互联系，所以综合多维度的发展带动店铺自然流量才是目的。有了曝光才能充分的展现宝贝，才能激发消费者的购买需求，而直通车作为辅助推广的工具，那我们该如何出价？参考的数据指标又是什么？

二、关于卡位的操作概念

大伙可能做店铺都会发现，为什么别人的款式怎么能快速的带起来呢？也可能做了半天也没找出来数据不错的预爆款。直白的讲，爆款可以经过推广从而大幅度缩短成长时间，用数据来说：爆款=收藏加购率（收藏加购指数/总人数）要大于15%，而主图的点击率也要高于行业平均水平，基本要保持在1.5倍以上。

如果满足了以上的基本条件，那么推广上的指标维护的就很快，能快速的抢占市场，比方现在节点夏款链接能有上千的销量，就能避开市场大部分店铺竞争的高峰期，配合上卡位，链接能有充足的曝光，低价引流，爆款并不是那么难做的。

下面我简单说下，针对卡位的一系类的操作：开始推广首先测图测款，紧接着计划添加关键词，不用太多标品类目8-10个左右，非标品10-20个位基准，大词不用，先以精准长尾词入手维护权重。

这样操作进来的流量更有利于形成收藏加购，对数据的积累和权重的培养是有帮助的，大词的话后面权重上来再去添加。出价先以行业水平出价稍高有点出价，后面在根据数据反馈去逐步调整，操作的同时人群这块也是配合去圈定的。

这样提升访客的精准度，也有利于提升更方面数据的基础指标，过滤掉无效垃圾流量，初次圈定人群肯定不会一步到位，看数据反馈，表现好的人群再去逐步提升溢价比例，差的删除，从新圈定，逐步把人群指标拉倒趋近完美的状态，这点是很重要的。

当然了，关键词和人群的数据都要先跑1-2天，有一定的数据指标参考，开始不要大幅度调整，比方删减人群和关键词，可以小幅度的调整出价溢价比例。这些基础工作肯定要根据自己的数据和实际情况去针对性的调整和优化。

三、卡位的实操细节

这样跑数据一段时间，正确的操作，5-7天质量分的权重就已经上来了，基本关键词都是9-10分的词，表现不好的词和人群也删除了，新添加延伸的词和人群也会起来的很快，到这部就可以开始卡位操作了。

这也就意味这你每天都要趴在电脑前面盯着数据，苦逼的运营生活往往就是这么朴实无华且单调，说跑题了，接着上面讲，卡位的话每天都要实时分析数据，调整关键词的出价，关键词的扣费公式大家都知道：实际扣费=下一名出价*下一名质量分/自己的质量分+0.01元。

可以看出来你的ppc跟你的出价没有直接的关系，最直接的就是你的位置，以及下一名的质量分，如果你操作的账户发现ppc相比行业水平偏高，要及时的调整位置，去找下一名的质量分低的做拖底，这样逐步把扣费降下低下来。

这时候再去逐步细化操作，优化好人群，配合强化直通车的数据指标，控制到一定的程度，就可以去增强曝光度，卡到比较靠前的位置，拿到充足的展现，这样细化下来，即使没有转化，但是收藏加购的指标也会对应增长，为后面成交做出铺垫。

操作的同时要记住，卡的位置不是一成不变的，是要根据账户不同时刻的反馈去相应做出不用的调整方法，没有具体卡到什么位置，也没有具体要出多少的价格，类目不同经验不同，但是结果是相同的，我们就要做到，出相对少的价格，卡到相对靠前的位置，反复调整，操作多了，这个阈值就好把控了。

稳定一段时间，账户就会非常健康，指标也会很漂亮，这时候看情况再去决定是低价引流还是大力推广，当然了目的还是提升店铺和链接的权重，指标好了自然也会带动免费流量。

卡位是为了让账户在适合的阶段拿到充足的曝光，同时控制ppc成本，减少没必要的资金消耗。而操作的同时注意关键词和人群双向落地操作，操作的本质还是为了带动自然搜索流量。