一只小牌九

今年春节，对于快递和电商行业，是一场大考。越来越多的快递员希望回家过年，大量的年货快递谁来送？对此，各大物流企业已经出手了。先是菜鸟宣布参与“春节不打烊”的快递人员可获得平均2000元的补贴；再是京东将为员工提供高于国家法定标准的福利补贴，还在全国30个城市投放了700台无人车，与快递小哥组成“人车CP”；顺丰则宣布投4亿元奖励春节值守员工，保障节前一线快递员日均35万人在岗。快递端暂时解决了，商家端的问题还没解决，商家一边要面对上下游及员工身体不适的突发状况，一边要面对未知的订单，稳定、确定性已经成为他们最关心的事。电商平台也出手了，先是天猫开始兑现“一切以消费者和商家体验为标尺”的承诺，取消了“跨店满减”的玩法，凑单一去不复返。京东则是将“线上下单、门店发货、年货小时达最快分钟达”的服务带到了全国超过1800个县区市，物流正成为京东的优势。唯品会更是联手了5000+国内外大牌，一边一件立减让消费回归简单，一边与顺丰一起过年也送货上门。恢复和扩大消费是2023年的重点，全国各地都在出台相关政策促进消费。电商和物流企业的行动，不仅是让帮助商家生意更好做，更是在使消费潜力充分释放出来。