JerryGan

为什么开了直通车没有一点效果？
流失金额超过80%，直通车开了是没有意义的。今年就是淘宝上面说一个叫扶持价格利，他是这样的，就同一个流量池内价格低且转换率高。我现在就是同一个流量池内同行，同行低于我40%以上了，你要先去调整你的产品结构SKU还有价格的。
因为我们本身初衷是不想打低价，因为一旦打到他们那个价格之后利润点太低了。然后现在方案是一家店，就陪他们转，然后这家店我们就主打付费，因为他们到了那个利润点之后，他们打不起付费了。你产品有区别吗？产品没区别。产品没区别你这个逻辑讲不通，那打不出来的付费端口的话我的转化率比搜索高，这个没有用。你不管怎么样开直通车，你最后都是想要免费流量对不对？在上课的时候不是告诉大家了吗？要免费流量的话，只考核自然搜索的点击转发率，你直通车高没有用。
我们现在的想法就是想请老师帮忙看一下，我的付费端口能不能做到持平或者盈利。第一个我先告诉你做不到，如果是按照，现在你说的这个情况的话，你的流失金额是很严重的，流失金额超过80%，直通车开了是没有意义的。你应该做的事情是选品，就是你看大店铺，它一般会有几个产品是用来带来流量的，但是它不要利润，它的想法就很简单。客户买完了以后打了标，我下次上其他产品的时候可以有免费的流量和展现，它就是一个组合拳。
但是你们做产品，你们这个产品既要引流，又要赚钱，还要卖的多。就是同时具备引流款，爆款和利润款的特性，这个是很难实现的。先要解决产品竞争力，然后才去做付费端口。
像你现在给我的一个表达是什么？就是我对比卖的贵的，我不是大店我没有层级优势，对比卖的便宜的，我的产品没有竞争力。因为我的产品跟他产品，其实应该也差不多。直通车这个工具是一个什么工具，我给你们形容一下你们就知道了，它是一个锦上添花的工具。它从来就不是一个雪中送炭的工具，所有的产品他不可能给你雪中送炭，靠原来的产品你很难有大的增长，只有新的品类、新的行业才会有增长。