付费推广亏损的深度分析
很多朋友的直通车是持续开车,持续亏。在这里给到大家三条建议,如果采纳这三条建议可能能帮你省下一笔广告费。第一个就是前期出价不要过高。如果前期出价偏高,后期很难托价。我们知道投产比等于销售额除以花费,而单笔成交花费越高,投产比越低。所以建议大家在刚上车的时候不要出价太高,就可以先低出。如果是投产比先高出,如果烧不动,慢慢的往上试探,一次调整0.2、0.3,直到烧动为止。
一开始如果出一个比较低的投产,虽然能烧动,后期不好优化。
第二个就是极速起量和全局优先起量。极速起量是自动帮你的出价提高一倍,系统帮你自动出。与其让系统出,不如自己慢慢的把出价优化。所以极速起量不建议开全局优先起量。如果直通车正常,也不建议开,除非二阶段断流的情况开全局优先起量。因为这两个工具都是变相的帮你提高出价。
第三个就是先做权重再开车。什么意思?要先做权重?曝光等于权重乘以出价。如果上了一个链接直接就开,因为现在权重低,所以出价要提高。
怎么做权重?先做3天或者5天的大单,提高一下坑产,再另外提高一下店铺的层级,还有单个链接的DSR评分。做完这些再开车,出价就不会要求那么高。
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