新品上架以后如何用，直通车小预算低成本的方式
如何在小预算的情况下利用直通车带动搜索流量的原理和实操。今天我们来探讨如何在新品小预算的情况下，利用直通车带动搜索流量的原理和实操。最近有些粉丝问我们如何用直通车带动搜索，他们说自己是小卖家，预算不多，只要能通过直通车累积300-500的搜索流量就够了。
那么直通车能否带动搜索流量呢？当然可以。但是随着各大类目的搜索流量减少，利用直通车带动搜索流量的难度也增加了。那么，直通车是如何带动搜索流量的呢？这需要两个前提条件。
首先，开直通车会有自然流量曝光的数据指标。在报表中可以查看这个数据指标。首先要判断自己所在的类目，判断依靠直通车带动宝贝搜索流量的难易程度。另外，还需要参考展现量数据。
看一下付费的展现量是68万，自然流量的曝光量是100万，也就是说直通车带来的自然流量曝光已经远远超过1:1的比例。因此，开直通车对宝贝搜索的加权比较高。
如果反过来，自然流量曝光量是60万，付费流量曝光是100万，那么就意味着直通车付费推广时，免费流量的馈赠比例不到1:1。如果这种情况发生，说明你所在的类目搜索流量竞争比较大。
其次，直通车对于搜索的贡献价值仅在新品期最大。因为在搜索还没有起来之前，搜索渠道的测试分配缺少数据支持。系统也不知道宝贝的好坏，不知道该不该给你推送搜索流量。这时，我们可以利用直通车进行数据辅助，配合搜索渠道，判断宝贝的好坏，决定是否给你搜索流量。但是一旦过了新品体验期，只要你的数据不过关、不达标、不好，即使你的直通车开得再猛，搜索流量也起不来。老品可以用车带动搜索，但需要投入更高的预算成本。
如果满足了以上两个条件，我们来看一下适合中小商家的直通车带搜索流量的玩法。首先，新品的图必须要测试好，满足高于行业1.5倍的基本条件。因为直通车测试的图只是参考价值。
其次，直通车测图的点击率不能完全代表搜索端的点击率。由于直通车的排名可控，而搜索排名则不受控制。因此，搜索点击率的正确计算公式为自然流量转化金额除以自然流量曝光除以搜索流量转化率再除以产品客单价。因此，优化图片点击率非常重要。在新品基础销量和打标纠正人群完成后，必须完成上述步骤，否则PPC会很高。对于新品来说，开车带不动搜索的原因主要是不测图、养分不足和PPC太高。此外，每天的单量太少也无法代搜索，因此需要更多的订单量。
此外，添加过多的关键词也会影响搜索流量的增加。第三，开车带搜索时，不要一开始就使用大词，而应使用高转化率词和流量可观的长尾词来累积销量和收藏加购。但是，为了增加搜索流量，需要使用大词，这两个策略需要区分开来。如果前期没有测试好人群，就无法获得应有的点击反馈数据。以上几点是直通车带不动搜索的主要原因。
那么，在预算小的情况下，如何通过直通车带动搜索流量？首先，日限额应该在200元左右，如果是高点击率的类目，预算还需要增加。其次，投放位置应选择无线端，投放地域应选择高转化率的10个地区，时间段应在0-8点关闭，其他时间段应100%投放。
然后，选择5-8个高转化的精准关键词，搜索人气在3000-10000之间，要求高转化率，最好选择在线商品数较少且能找到类似词的关键词，或者选择高转化率的关键词。然后，选择广泛匹配。在测试这个款式时，应选择80%的流量PPC，并选择智能定向人群、有钱人人群和测试好的属性人群，溢价为80%。
之后，让计划运行三天，观察收藏加购和转化率。如果转化率稳定，收藏加购正常，则表示正常。如果不稳定，则说明前期测试工作仍有不足之处。因此，前期准备工作必须做好。如果此时转化率和收藏加购都稳定，则可以开始增加预算。中小商家可以以3天为一个周期，每次增加300元预算。此时，需要观察长尾词的数据，包括收藏加购和转化率，以及搜索渠道的入池流量。此时，搜索流量已经开始进入，可以将精准词和大词添加到计划中。
第一周的长尾词用于累积销量和收藏加购，只能帮助入池。要想扩大搜索流量，必须在大词和精准词上逐渐递增。也就是要逐步提升大词和精准词的权重。当大词能够承受转化率时，就可以以三天为周期进行递增。那么，何时开始加入大词和精准词呢？当大词能够承受转化率时，就可以开始以三天为周期进行递增。
当然，搜索入池后递增的时间长度，还需要根据预算来决定。如果预算较小，可以将搜索拉到300左右。这种方法属于小预算拉搜索，前期利用直通车长尾词积累单量和人气权重，后期再用大词和精准词进行提升。今天就聊到这里，记得关注我们，下次继续交流。
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