直通车最大化拿量，如何效益最大化？
今天来聊一下，直通车智能计划中的最大化拿量的一些玩法。首先，其实对于新品来讲，前期的时候，做趋势明星最大化拿量促成交，效果来说相对会比较好。但是到后期的时候，如果智能计划占比一直居高不下，会把标准计划中的一些成交，都用最大化拿量的方式给它承接掉了。所以最终会发现，在标准计划中拉新的数据，效果就会不理想。
这个时候我们应该怎么去做？我做了几个测试，给大家来做一个同步。
第一个，我觉得我要来看一下，在最大化拿量中，哪些关键词的投产比效果特别好，流量特别大？首先会把这些关键词开设趋势，明星对不对？选择对应的趋势主题，然后用这种促进点击空成本的方式去投放，两者之间就会存在竞争了。
另外，要压缩原有的趋势明星最大化拿量的预算，同时在推广标准计划中的过程，也会使用对应的关键词。
其实为什么会被最大化拿量把你的成交拿走？就是因为最大化拿量，不考虑你的引流成本，只考虑能否做到成交。前期新品的时候，用这个方式我觉得相对来说还是比较合适的，因为它快速的帮你的新点去做承接。到后期的时候一定要把流量强行给它压缩，不然引流成本居高不下，所控制的点就会非常少。
也就说可以花一块钱买的流量，结果花了两块钱、三块钱去做了一笔成交，是非常的不划算的。
大家如果听明白，我相信你就会学到一招的。
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