亚马逊自造集装箱应对全球拥堵问题，但谁来买单？
AMZ123获悉，据CNBC报道，多年来亚马逊一直在悄悄地租用私人货船，制造自己的集装箱，并租赁飞机，以更好地控制平台订单的运输过程。现在，当许多零售商对供应链混乱感到恐慌时，亚马逊长期的物流投入正在发挥作用，帮助它避开全国最拥堵的长滩和洛杉矶港口。
自造集装箱
报道称，亚马逊通过在中国制造自己的53英尺货物集装箱来控制物流运输的第一步。集装箱供不应求，等待时间长，价格从疫情前的不到2000美元飙升到现在的20000美元。
据悉，在过去两年中，亚马逊大概生产了5000到10000个这样的集装箱，当他们把这些集装箱带到美国本土，这些集装箱可以在国内系统和铁路系统中使用，而不必运回中国。
通过创造自己的集装箱，亚马逊基本上保证了自给自足，这也是它探索海洋货运业务的第一个迹象。2015年亚马逊首次在联邦海事委员会注册，然后在2017年，亚马逊推出龙舟计划，开始通过一家中国子公司悄悄地经营全球货运代理业务，帮助那些使用亚马逊FBA的一部分中国卖家运输货物。
报道称，亚马逊龙舟计划每月要运输超过10000个集装箱，亚马逊在跨太平洋地区的运输公司中排名前五。
租私人货船和包机
CNBC称，据海运分析师SteveFerreira表示，目前洛杉矶港口大约有79艘船为进港已等待长达45天，而亚马逊通过租用私人货船来运送货物，把货物放到一个不起眼的港口，然后用卡车运到洛杉矶，进港时间缩短至2天。
今年旺季，其他一些大型零售商如沃尔玛、好市多、家得宝、宜家和塔吉特等，也在租用私人货船，以绕过最繁忙的港口，让他们的货物更快卸下，这些货船原本用来运输木材、化学品、谷物、农产品。
据报道，对于一些利润最高的货物，亚马逊正通过租赁至少10架长途飞机来完全避开港口，这些飞机可以更快地将少量货物直接从中国运到美国，其中一架改装的波音777飞机可以装载22万磅的货物。
此外根据海洋审计公司估计，亚马逊和其他公司租用的1000个集装箱的小型货船可以装载飞机货运量180倍的货物，最大的货船可以装载超过3600倍的飞机货运量。
最后一公里配送解决
在最后一公里配送上，亚马逊面临的主要是工人短缺的挑战。为招聘人手，亚马逊表示，它将为今年招聘的所有15万名季节性工人提供最高3000美元的签约奖金。去年，它雇用了10万名季节性工人。
报道称，季节性工人将在亚马逊于今年在美国开设的250多个新配送站中进行卸货和装货、拣选和包装。这250多个新配送站表明，亚马逊早早就为旺季配送提前进行了规划，以解决仓储容量问题。
谁来买单
亚马逊一直在疯狂地投资物流建设，以尽可能多地控制运输过程。2020年，它在物流方面的支出超过610亿美元，比2019年的不到380亿美元增长近一半。根据SJ咨询集团的数据，亚马逊FBA正在运送72%的自己的包裹，高于2019年的不到47%。
尽管如此，根据电子商务管理平台CommerceIQ的数据，自2021年1月以来，亚马逊的缺货商品增加了14%，平均价格上涨了25%。
因此，当亚马逊加大物流投资，卖家也不可避免地面临运输成本上升，而为保证利润，这些成本最终将转嫁给消费者。
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