直通车玩法深度解析，三方面走势促进流量爆发节点，抓住旺季流量
想开车却不会开，怕钱花了没有效果，今天我们主要谈谈如何去开车，以及开车能达到什么效果。其实我们店铺想要去做推广就是一个很好的想法，因为现再这个阶段你不去推广，流量这块是很难有起色的，所以对于直通车来讲现在是很好的机会，无论是从精准人群的标签来讲，还是从整体带动权重拉升自然流量来定，都是非常有效的方式。
首先就是前期的准备工作
我们需要找到与同行竞店相比，点击率优秀的创意图，这样利于后期各项数据的优化，这项工作是首要前提，很多商家因为前期对这项工作的不重视，导致后期数据指标优化不上来，浪费了不少的推广时间，所以点击率是我们前期主要抓的一个点。
下面确定好主推的链接产品之后，我们就要选择计划去积累权重，因为新开计划的权重几乎为0，我们想要快速推广的时候尽量不去新开计划，老计划具有一定的基础权重分，相比较质量分可能会起来的快一些，除非你老计划的质量分已经低到一定的程度，不然还是建议从老计划抓起来。
基础的设置好之后我们就可以开始细化的操作了，大家开车基本的思路现在都差不多，养词拉人群，我们想要在同样的操作下，开车开出好的成绩，我们需要做些什么，或者说有没有什么不一样的操作。
一，计划关键词
我们在计划当中添加关键词如何选词是很考究的一个问题，我们选词可围绕类目核心词布局，也可以围绕核心词的展开词去布局，这个要根据类目当前的情况去定，如果你认为你的产品在类目中有很大的竞争力度，完全可以围绕以大词为中心的打法，没必要全部去从长尾词展开初始布局，时间就是金钱，这句话一点不错。
从你开始推广那刻开始你就在和时间赛跑，一直在强调的市场紧迫性，主要就是体现在你和同行开始花付费流量竞争的时候，市场的流量容量虽然波动有，但是各大类目基本的流量容量都有自己市场规则，你抢的再多也就那么多，女装类目做的再好也就那么百万流量，美妆类目撑死也就可以达到千万的流量，除非你去站外引流，那种情况后期我们再讲，今天主要聊站内。
说回和时间赛跑，你开始推广了，你动了大伙的蛋糕，就有人吃不到蛋糕，同行饿着一顿两顿的行，长时间人家肯定也得不干，也要有动作加大推广力度去引流，这时候你又竞争不过了，数据就会下滑，当你产品没有竞争力度，转化跟不上，自然流量也就带不起来，所以前期推广展现很多也不会是很好的信号，一般情况产品有没很强的竞争力度，前期还是从精准长尾词开始布局，对店铺的整体发展会有很好的带动作用，逐步去拉升权重。直接添加大词，对产品的竞争力度，以及资金支撑就是很依赖的，条件允许的情况，加上时机找对，直接添加大词，链接起来的时间会非常快，相信你心里也会有对自己产品的以及店铺的定位，主要还是要根据店铺实际情况去抉择。
二，账户基本优化
添加关键词之后就是后期优化的事情了，想把车子开好不是看付费流量的情况怎么样，主要还是要把免费流量带动起来，所以我们在操作的时候，尤其要注意对流量的把控，怎么去把控？
这就需要我们要把链接卡到我们想要卡到的位置，卡的靠前，有展现，没点击转化，花费也多。同样的排名卡的靠后的，花费少了，但是没有展现也不是我们想要看到的局面。
在开始卡位排名曝光之前，想办法把质量分提升上去，把ppc至少控制在同行平均水平，这个是前提，打铁还需自身硬，至于如何快速提升质量分，之前我的分享也有过详细的讲解，可以参考去执行。
说回卡位，卡位最主要的调整数据就是关键词的出价，如何去出价才能更好进一步优化账户的数据，我们需要把控市场的因素，以及不断调整，这是一个过程，不是说每个类目都有自己固定的值，怎么说呢，简单来讲，出价前期要去根据市场同行的出价去决定自己的初始出价是多少，然后去不断优化，基本按照我的节奏来讲，前期要多优化，有时候一天可以调整出价六七次，但是都是保证不变量，小幅度去加价，或者减少出价，针对关键词具体情况去布局。
切记前期不要幅度调整，这样你没有办法分析数据，一些自己经验不多，或者类目不熟悉的商家，可以把前期的优化次数减少，重点放在分析数据，起来的时间会慢些，但是容错率很高，后面记录好变化再去针对性的调整。
基本优化的过程最优的时间点在质量分全10分后的两周时间左右，这时候去调整，然后卡到合适的位置，要是调试的时间过长，可能会导致质量分下滑，还要进一步优化，所以时间点也很重要。所以带动自然流量也要看时间节奏的把控。
三，人群方面
直通车可以操作只有这些吗？当然不是，直通车我喜欢的功能还是能快速的定位店铺的标签，可以选择性的引进自己想要的流量，把人群进行划分。
操作的话同样不能一概而论，我们需要区别类目，标品类目与非标品类目并不是同样的玩法，标品类目更多的倾向于吸引到有利于形成自己产品转化的人群，而非标品更倾向于吸引到自己类目中消费能力比较强的人群。虽然同样是人群，但是操作手法以及操作意义上还是很大的区别。
我们在操作人群的过程中需要注意，人群前期就要开，不是后面再去着补的。因为前期关键词这块维护需要人群的辅助才能更快速的提升，时间上会快很多，建立前期的优势局面，开直通车你店铺起来的越快，来自同行的竞争就会越少，等你快速起来之后，竞争的同行对你造成的影响就会小很多，很多朋友觉得没有那么紧张吧，不就是开个车嘛！其实等你开车开多了你就会很有体会我表达的意思了，毕竟开车烧的不是油不是水，而是白花花的银子，前期建立优势局面是非常重要的。
当然了前期开人群不是让你主要去操作人群，溢价不要控制的太高，那样会操作没有展现，没有流量进来，这是我们不想看到的，辅助就要有辅助的样子，前期圈定适合的精准人群，去合理的溢价，这样去配合，人群这块不要圈定的太多，会影响你操作的方面，圈几个主要的就可以了。
对于标品的类目，同质化严重，我们也可以另辟蹊径，把关键词的出价降低，把溢价提高，保证有限的资金打出更好的效果。
说到这，相信大伙肯定也有了对直通车新的理解，有自己的思路了，其实开车不难，难的是如何开好车，思路经验是别人的，你去学习很难理解到位，要结合别人的思路去开自己的想法的车，练得多了，才能更好把控局面，整体的去带动店铺自然流量。
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