运营标品不灵？换个思路重回巅峰
标品在操作的时候要打破常规的操作方法，寻找到最合适自己的方式，单品前期在操作的时候主要是以优化真实的有效的关键词流量为主，后期再放大流量的时候，切入碎片化的流量去放大。适用行业：标品行业
适用卖家：所有标品卖家
在分享之前我觉得还是非常有必要再跟大家强调一个问题，那就是什么是标品什么是非标品的问题了，大家真的不要觉得我是小题大做了，因为真的还有人不知道自己的产品是标品还是非标，来自老师的灵魂拷问：
牛仔裤属于标品还是非标？
保暖内衣属于标品还是非标？
连衣裙属于标品还是非标？
大家可以仔细的思考一下，上面的这些产品到底是属于什么？
标品和非标如果搞不清楚的话，那么操作上肯定也是有问题的，用操作标品的思路操作非标，用非标的思路操作标品，结果肯定是不能好的，所以大家能明白了吧。
如何区分标品和非标呢？
这个就是靠关键词的词路线来区分了，关键看我们产品的成交词，在这个成交词下的产品能不能做出差异化，单纯的靠主观臆断去分析还是不太准确的，比如说我们的产品成交词是新华字典X版，图书类目下的，图书有很多种，属于非标品，但是这个新华字典X版就是标品，那像服饰类目的，成交词多而且广，拥有标品款式多、同质化严重。
标品在操作的时候我们会发现，直通车的平均PPC是非常贵的，比如说：手机壳
这个市场均价仅仅只是作为一个参考，那我们正常在出价的时候，为拿排名出到5块、8块一个点击都是非常有可能的，那么我们这个产品的点击转化率又在多少，我们这款产品的最终ROI又是多少，回到直通车的目的上来，我们开车就两个目的，第一个是拉动搜索流量；第二个就是为了ROI，现在我们直通车的平均出价太高，造成我们获客成本高，ROI受到了影响，那么这个直通车是不是跟我们开车的目的相背了
ROI=转化率*客单价/PPC
想要ROI高，那么三个因素，转化率因素是不受控制的，行业的转化率也不是我们能控制的住的，客单价是既定的，那么我们能控制的只有PPC，只有PPC低了才能保证ROI。
所以这样的产品做直通车的低价引流是最合适的。
什么样的标品是可以通过直通车进行推广的？
说明白了，就是PPC我们能够把控得住，并且我们的ROI也是能够保证的，那么这样的标品我们正常的直通车进行推广是没有关系的。
基本上很多运营在操作标品的时候，首先都是在想去操作淘客，把销量做上去，这样想也是无可厚非的，但是我们一波淘客销量上去了，流量怎么去承接呢？或者说我们的产品直通车怎么去操作？
1、分析数据—市场数据
生意参谋—市场行情—搜索分析
分析我们这个核心词的搜索人气，时间选择当天的，因为我们要分析、要拿的就是当天的流量，所以不要选择7天的数据，这个词的第一个词的搜索人气就能够看出来这个词的流量大小了，我们在新品阶段
2、分析竞品数据
同样可以通过生意参谋—竞争—竞品分析，或者是进店分析，这个数据在生意参谋的后台拉取出来，我们竞品在操作上直通车是如何操作的，需要明确的数据：
竞品流量渠道，竞品的流量渠道占比，是直通车还是淘宝客流量占比多，那就说明我们能操作什么样的方式起来；
直通车的关键词，分析引流词、成交词，都是通过什么样的关键词进来流量，通过什么样的关键词转化，对比我们自己的店铺里面进来的关键词，后面就能够给出调整空间。
新品在操作初期：
因为标品的关键词少，词路单一，那我们操作直通车主要以精准属性关键词为主，拿到这个精准属性关键词的权重，获取这个关键词的流量；
新品第二阶段：
因为我们精准属性的关键词流量是有限的，比方说，我们的搜索人气在1000+的关键词，第一阶段我们就是获取的这个关键词的流量，但是按照流量的比例来算，我们做多能够获取到300-500的有限流量，那么在第二个阶段的时候，就需要拓展流量，那么这个词的流量是没有办法支撑我们的产品继续成长，我们要做的就是去拓其他词的流量，其他的词进来之后我们是很有可能承接不住的，每个关键词背后都是有人群的，因为人群的问题、销量的问题，导致流量承接不住了，这个时候才会考虑到淘宝客去冲销量，并不是一上来就要淘客去冲。
所以说标品在操作的时候要打破常规的操作方法，寻找到最合适自己的方式，单品前期在操作的时候主要是以优化真实的有效的关键词流量为主，后期再放大流量的时候，切入碎片化的流量去放大。
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